Dlaczego większość grzejników podczerwieni się psuje (i jak to naprawić)
Jeśli kiedykolwiek miałeś problem z grzejnikiem podczerwieni, najprawdopodobniej nie stało się to w środku rury. Problem pojawił się dokładnie tam, gdzie łączą się przewody. Gdy ludzie mówią o uszczelnieniu „klasą OEM”, brzmi to jak żargon korporacyjny. Ale w rzeczywistości to różnica pomiędzy grzejnikiem, który wytrzyma lata, a takim, który staje się koszmarem w postaci zwarcia.
Problem z „taniymi” przewodami
Oto prawda: systemy o dużej mocy wytwarzają ogromną ilość ciepła. To ciepło nie pozostaje tylko w rurze kwarcowej; przenika również do przewodów. Zwykłe grzejniki używają zwykle prostych materiałów uszczelniających lub taniego kleju. To funkcjonuje przez jakiś czas. Ale w końcu te materiały się topią. Stają się kruche, pękają, a potem – bum. Izolacja znika, nagie przewody się stykają, co powoduje zwarcie lub, co gorsza, pożar.
Prawidłowy sposób działania
My postępujemy inaczej, aby uniknąć tego cyklu awarii. Po pierwsze, wprowadzamy element termicznego bufora. Można to uznać za rodzaj osłony termicznej, która oddala ciepło od powłoki przewodu. Następnie używamy silikonu lub ceramiki o wysokiej odporności na ciepło. Te materiały nie obchodzi temperatura 300°C; po prostu pozostają na swoim miejscu. Musi to być szczelne. Jeśli do tego połączenia dostanie się powietrze lub wilgoć, przewody zaczynają się utleniać. To powoduje większy opór, który z kolei generuje jeszcze więcej ciepła, co jeszcze szybciej niszczy przewody. To błędny krąg. Szczelne uszczelnienie całkowicie izoluje przewody od zewnętrznego świata.
Jedna mała uwaga
Jest jednak jeden warunek. Ponieważ te uszczelnienia są tak wytrzymałe, końce przewodów stają się nieco twardsze. Nie można ich prostu zgiąć pod ostrym kątem podczas montażu. Jeśli uszkodzisz uszczelnioną część, możesz spowodować pęknięcie keramicznej obudowy. Prostо daj przewodom trochę przestrzeni i delikatny kształt podczas montażu. To prosta procedura. Ale to właśnie dzięki temu grzejnik może służyć latami, a nie trzeba go wymieniać co sześć miesięcy.